san yi ji tuan you gong si

双轮两档无级变速行走系统，两种牵引模式确保任何路况条件下的牵引性能； 叉脚式车架与双铰接转向蟹行结构，便于弯道和贴边压实作业； 获得国家专利的振动轴承鼠袋润滑冷却结构，保证更长的使用寿命； 采用智能电控系统控制发动机转速，实现输出功率与作业工况的科学匹配； 三级过滤、流量无级调节的喷雾洒水系统，确保更高工作质量； 三级减振、空调驾驶室，具有隔音、隔热、防水、防尘功能，更符合人机工�

填补了我国现代基础施工领域专用工民建施工旋挖钻机制造的空白。 38米的最大成孔深度，1500mm的最大成孔直径，适用于城市高层建筑、铁路、公路桥梁等桩基础工程施工，特别是为工民建基础成孔而设计的 中小型桩基础的高效成孔设备，它能快速、准确地到达桩位。 采用小松康明斯6BTA5.9-C型柴油发动机，该发动机是目前国际上最先进的动力装置之一，能够感应负载变化，并相应调整输出功率的大小。该发动机噪音低，振动�

吊具 型号 ELME817或SDJ450 旋转角度 +105°/-195° 侧移距离 ±800mm 最大承载 45000kg 适用范围 20'~40'国际标准集装箱 臂架 最大起升高度 15100mm 倾角 0-60° 行程 7070mm 最大起升速度(空载/满载) 420/250mm/s 最大下降速度(空载/满载) 360/360mm/s 最大行驶速度(空载/满载) 25/21km/h 爬坡能力(空载/满载) 39/32% 最大牵引力 360KN 最小转弯半径 8000mm 转向方式 伺服助力转向 轴距 6000mm...

全液压换向开式系统，液压油清洁度高，油温低，换向冲击小； 砼活塞自动退回技术，更换砼活塞方便、快捷； 全自动高低压切换，钮子开关操作，无液压油泄漏，无污染，快速排除堵管； 引入电液比例控制技术，泵送排量可无级调节； 采用PLC控制，文本显示实时工况信息，操作安全可靠； 主油缸采用防水密封专利技术，有效防止液压油乳化； 先进的S管阀系统，密封性能好，结构简单，易损件更换方便； 液压主要元件

计算机节能控制技术，自动实现功率匹配，平均节能20%； 电液缓冲，压差感应，全液压换向开式液压系统，可靠性高，换向冲击小； 泵送排量达140m3/h，可无级调节，满足各种工况需求； 砼活塞自动退回，检测、更换更加方便、高效； 全自动高低压切换，泵送适用性更好； 实时显示运行参数，提示故障类型，并设置多重自动保护。

额定起重量 t 50 主臂长度 m 13-52 最长主臂+ 最长副臂m 43+15.25 主卷扬绳速 m/min 0~110 变幅起落时间 S 60（30°~80°） 行走速度km/h 1.39 回转速度 r/min 2.7 爬坡能力% 40 发动机额定输出功率/转速kw/r/min 124/2100 整机重量T 48 配重T 16.5 运输尺寸（长X宽X高） m/m 8745X3400X3260 运输重量 T 31 接地比压 （基本臂） MPa 0.061

臂架垂直高度65.6米，世界第一； 泵送排量达200m3/h，配置大口径输送缸，吸料性能好，换向次数少，延长了易损件寿命； 前摆式多级伸缩支腿，展开速度快，具备单侧支撑功能； 转台采用专利技术的偏心结构，优化油缸受力，减少空间占用； 应用电液耦合控制臂架减震技术，延长臂架使用寿命； 运用智能臂架控制系统，实现多节臂的协调动作，可按照设定轨迹自动布料，自动展开收拢； 计算机节能控制技术，自动实现功�

最大起重量t 105 最大起重力矩t•m 100×5.5 主臂长度m 18～72 主臂变幅角 0°～80° 固定副臂工况 主臂长度m 39～63 副臂长度m 13～25 最长主臂＋最长副臂m 60+25/63+19 主臂变幅角 30°～80° 速度数据 主卷扬绳速m/min 0～110 副卷扬绳速m/min 0～110 变幅起落时间s 73 回转速度rpm 1.9 行走速度km/h 0.68/1.0（双速） 爬坡能力% 30 发动机 型号 康明斯6CTAA-250 输出功率kW 186 发动机额定转速rpm...